韩国济州航空空难考察停顿：撞混凝土设备前4分

据韩国领土交通部方面1月11日称，经考察，济州航空出事客机的两个“黑匣子”，也就是“飞翔数据记载器”跟“驾驶舱语音记载器”均不收录客机撞上跑道止境混凝土设备前最后4分钟的内容。 也就是说，从空难当天外地时光上午8点59分，到客机撞上混凝土设备爆炸起火的9点03分，这4分钟的飞翔数据跟驾驶舱语音均未收录。现在，考察职员还在剖析为何会呈现如许的情形。 由泰国曼谷腾飞的韩国济州航空7C2216号航班于韩国外地时光2024年12月29日上午9时7分许，在位于全罗南道的务安机场下降时坠毁。机上175名搭客跟6名机组职员除2名乘务员得救，其他179人全体罹难。 飞机个别装有两个黑匣子，分辨为飞翔数据记载器跟驾驶舱语音记载器。 1月2日，韩国领土交通部称，济州航空出事客机的语音记载器数据已于当日上午转换结束，事变考察职员正对事发机会舱内语音记载停止剖析。 该出事客机的飞翔数据记载器因局部完整，被送往位于美国华盛顿的美国国度运输保险委员会停止剖析。1月8日上午，韩国官员称出事客机的飞翔数据记载器已运抵美国，韩国同美国相干部分已动手开展对数据提取跟剖析等任务。 （总台记者 唐鑫） 新浪财经大众号 24小时转动播报最新的财经资讯跟视频，更多粉丝福利扫描二维码存眷（sinafinance）